El sueño dormido

El verano está aquí y con él la tentación de llegar a su remota ubicación en el coche de una sola vez. Este desafío de resistencia causó accidentes más de 100.000 en los Estados Unidos con 1.500 muertes al año.

La tendencia a desplazar el sueño, es oportuna. Sueño hoy es considerado como una interrupción molesta de la vida a ejecutar como inevitable parada biológica. La fatiga enemiga es contrarrestada por numerosos medios de cafeína en Ritalin de sociedad amplia y enorme presión social. En Japón, la cultura del sueño acortamiento producido fenómenos como los hoteles cápsulas, Niza japonés que constantemente un sueño en el metro en el hombro, así como los mortales recuperación lagunas que se agrupan bajo el nombre de karoshi.

En el oeste el interés en el sueño y sus efectos fue sujeta a algunos cambios notables de civilización en el siglo XX. Hoy, nadie parece querer soñar. Sueño y su interior, desapareció casi como la muerte de las vigas de nuestra atención. Sigmund Freud había hecho subliminal a la estrella del pop, las consecuencias de décadas visitar toda la producción cultural. Desde el surrealismo de desenfoque transiciones en la película, las secuencias de sueño son señalados a drogas evoziertem sueños y máquinas de sueño psicodélico - todos exploraron estas nuevas extensiones de la propia imagen humana. Toda una generación de ciudadanos de formación se establecen en el sofá del psicólogo, para más información sobre sí mismos por los augures de la interpretación de los sueños.

En la década de 1970 impulsó los aspectos técnicos y científicos de sueño y sueño cada vez más a la palestra. Los resultados de la investigación del sueño moderno se popularizaron, REM Phasen y ondas alfa en el Smalltalk. Una vez la cuestión criados hasta en los años ochenta alrededor de las máquinas llamado mente. Cayó en un sueño profundo sueño.

Aunque los programadores mantienen la tradición Bohemia de noche menschentums. Los requerimientos lógicos y los intentos de complejidad Bezähmung que trajo la era de la informática con él mismo, hizo el mundo rizado de sueños, pero cada vez más el no. área de exclusión. Porque soñar es peligroso, no sólo en la carretera. En contraste con el concepto de marketing de la "Visión", que en particular para los comerciantes como tuve de perspectiva creativa de su utilización y todo en su mayoría cualquier glattgebügelten y Zukunftstvorstellungen, son a menudo sorprendente, inquietante y profundamente inquietantes sueños - se pone de pie en ellos realmente en el borde del cráter volcánico de las fuerzas caóticas de profundidad humana, desde que a veces sin cita direcciones para el futuro out se centrifuga.

Mientras tanto, los visionarios intentan forzadas soluciones técnicas para la lucha contra el sueño y el sueño de defensa. Las empresas norteamericanas fabricantes de automóviles y la electrónica han desarrollado soluciones de hardware diferente para tratar de dormir que se avecina. Métodos simples para determinar la posición de la cabeza. El jefe de Einnickenden cae hacia adelante, la persona en cuestión es señaló vehementemente. La empresa japonesa con que takanoha ha traído una forma de colecciones de Office de esta idea vibración en el mercado ("pan Vieeb").

Los diseñadores del Grupo Arco de seguir un enfoque diferente. Tratan de reducir el tiempo de viaje de trabajo al lugar para dormir o llevar por cuadros de sueño llamado quieren - hasta en la Oficina o en los edificios vecinos algo como la Indivisualisierung de los hoteles cápsulas no a desaparecer. Los nuevos sistemas para controladores de riesgo de fatiga sobre trabajan con cámaras integradas en el coche y el software correspondiente. En Mercedes-Benz, debería reconocer experimentando con análisis de ojos del conductor, que primero síntomas de fatiga. La pantalla del tablero de mandos, a continuación, manifiesta con la cuestión de si no quizás sería tiempo para un descanso.

El New York Times tiene un Unschlafprodukt llamado anti sleep pilot probado. Cuesta 199 dólares y se esperaba que el controlador es perceptible a intervalos. Seleccionando de 26 diferentes factores de riesgo, puede calcularse desde el dispositivo, por ejemplo, el viaje esperado que incluyendo las pausas necesarias. Una aplicación de iPhone que también existen, es lo que hace el sistema independiente para $19 99.

La idea no es nueva para el resto. Los maquinistas de trenes o servidor en máquinas peligrosas deben presionar cada pocos minutos el hombre muerto llamado cambiar desde los años treinta del siglo pasado, la máquina para anunciar que están aún con vida. No hay trabajos de sueño.